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巴黎人工会信息2015.10

编辑:巴黎人企业工会 巴黎人app官方版:2015-08-21 10:08

巴黎人工会信息 

  

第十期

奥门巴黎人手机版巴黎人企业工会                         二〇一五年八月十日


  

一支活跃在地心深处的“诸葛战队”

——新维煤业企业谢刚技师工作室小记

  

    在川南的大山之中,有一支活跃在井下生产一线的工人技师队伍,被誉为“诸葛战队”,他们才智双全,技术革新战绩赫赫,完全颠覆了人们意识中传统煤矿工人的形象,他们就是奥门巴黎人手机版巴黎人新维煤业企业谢刚技师工作室的7名矿工技师。

  谢刚技师工作室成立于2015年5月20日,由来自采煤、掘进、运输、通风等基层连队的7名优秀电工、钳工组成。组建时间虽短,却像“核裂变”,迅速发挥出巨大能量。

  慕长敏与平巷风门阻车器

  慕长敏,运输队职工,工作室里的老大哥,钳工一把手,因为个子高、长得帅、富有点子,被称为“高富帅”。

  风门阻车器,一直是新维煤业企业运输系统安全防护方面的老大难问题。原先采用向上旋转打开的方式,既不方便,不耐用,还不安全,像一种摆设常常置之不用,还因此发生过一次较严重的事故。尽快进行技改的任务落在了工作室的肩上,这也是工作室第一次接受技改任务。

  在“诸葛会”会上,工作室成员集思广益,最终确定了该项目的技改方向。慕长敏,这位钳工一把手,自然而然被大家推荐为平巷风门阻车器改造项目的具体负责人。他心里也忐忑,生怕自己的“斤两”吃不住,但在大家信任的目光中,他得到了信心。

  说干就干,慕长敏马上进入角色,当天晚上就入井来到风门处,开始前期准备工作。他仔细端详老阻车器的运行情况,测矿车冲击力,量轨道尺寸,揣摩、构思改进具体方案。出井后,查资料、备器具,找材料,他把业余时间基本上全部花在了该项目的技改上面。为缓解矿车冲击力而增加的斜撑与弹簧,是慕长敏最骄傲的点子,也是平巷风门阻车器的点睛支笔,把这点想法变成成品,慕长敏感触颇深,他开玩笑说,杀死了不少脑细胞,头发也掉了几箩筐,看来,学无止境啊,自己的那点本领不够用了。

  通过井上井下,井下井上,反反复复数十次的试验,新的风门阻车器终于成型,该阻车器灵活轻便,操作安全,特别是阻车器两边的斜撑与弹簧,增强了阻车器抵抗力,减少了损坏率。

  在企业组织的鉴定验收那天,慕长敏特意换上一套崭新的工装,还把风门阻车器擦拭得干干净净。他不再有忐忑,他已经充满了自信。

  

玉建波与压风管排水系统

  玉建波,综合队电工班班长,人们习惯叫他 “波波老师”,因为他在全企业里是数一数二的“弱电专家”。

  压风,是煤矿生产中用途较多的动力系统。由地面风压机通过压风管路向井下各个施工头面供风。由于压风自身带有大量水分,时间一长,压风管路中就会产生积水,导致压风压力减小、供风不足,造成施工头面风量不够,设备动力疲软,直接影响生产。平常,是在压风管路上增设气水分离器,并按时进行人工放水。但供风管路是从新场井主平硐延伸进入,管路距离较长,还要翻越危险度很高的皮带架,且每天需要派专人按时放水三次,既繁琐,成本高,还常常有误。要完全解决这个问题,就必须提高自动化自控水平。企业综合队党支部书记刘昌荣将这一难题反映到谢刚技师工作室,随即,工作室成立了以玉建波为首的项目公关组,开展技术公关。

  公关组现场考察后,在玉建波的建议下,有了初步的技改方案,那就是采用电磁阀连接时控器的方式形成自控放水系统。但是,问题也来了,由于时控器只有220v的电压,就地无法获取220v电源,技改项目卡壳。

  “波波老师”不愧为“弱电专家”,此刻,正是他发挥专长的时候。他通过观察后发现,沿压风管路悬挂的信号线正好可以作为电源。他将时控器改为127v电压,顺利解决了电源难关也彻底解决了这个“肠梗阻”问题。很快,自动排水系统样品出笼并安装在测试点上,功能、效果完全达到预期目的,企业专家组鉴定验收一次成功。目前,该压风管自动排水系统已经全面投用,设定放水时间后,系统定时自动排水,专家组给予了很高的评价。

  

周龙与瓦斯传感器接口

  周龙,调度指挥中心监控组维护员,别看他文文静静,却是信息与数据处理和维护方面的行家里手。

  瓦斯传感器接口改进,得从一次安全会议说起。

  某施工连队因为瓦斯报警被处罚并追责,该施工连队不断申诉是因为瓦斯探头T1提动时,造成瓦斯传感器接口数据线短路而引起的瓦斯传感器误报警,与工作失职无关。

  周龙正好参加了这个会议,也意识到了问题的严重性。会后,他与监控组同事开了个分析会,并把大家的建议带到了技师工作室,与工作室的技师们研究解决的方案。

  瓦斯探头T1是煤矿瓦斯监测监控的第一道关口,而瓦斯监测监控又是煤矿自动化信息平台中重中之重的一个系统,也是现代化煤炭生产企业强制性规定配备的设施。由于碛头放炮等原因,T1探头经常被施工人员或者瓦检员挪动,从而造成瓦斯传感器的接口数据线松动、断裂或者短路,引起瓦斯传感器报警,导致地面监测监控误处理、误上传。这种情况多了,施工队放炮时都没人敢挪动T1探头了。

  怎么对KJ90系统配套所带瓦斯探头航空数据接口进行优化改进呢?周龙颇费了一番脑筋。他从2005年开始接触监测监控,对瓦斯探头的外型、内部构造明了于心,但是要进行改进,看似容易,操作起来却很难,如何防失爆就是一个大难题。

  原本决定弃用现有的航空数据插头,直接对瓦斯传感器外壳进行改装,但由于防失爆问题且改进较大破坏探头结构而放弃。

  最后还是决定在瓦斯传感器内部直接接线进行改进,将探头接线口为2个内接,由2颗螺帽固定,在内接外端加设一个胶圈,不但起到了固定作用,更重要的是解决了防失爆问题。改进后的T1探头在地面监控检修室进行了对比试验,不但接口牢固,也有良好的防爆性。在掘进2队2#煤层排水巷施工头进行了一个月的观察测试,完全达到技改效果。

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